一臺40T的立式拉床，在2000年3～6月期間，發(fā)生了液壓箱中油三次發(fā)黑的情況，同時機(jī)床工作失靈，拉削無力，機(jī)床主要的部件徑向柱塞泵多次咬死。在排除故障的過程中，由于維修人員缺乏對故障原因的分析能力，幾次錯判，在維修過程中多次錯過正確修理機(jī)會，更換了不該更換的部件，浪費(fèi)了大量的時間及精力。

        在機(jī)床第一次出現(xiàn)液壓油發(fā)黑時并沒引起注意，直到柱塞泵咬死，電動機(jī)無法轉(zhuǎn)動。拆開泵進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)在油泵內(nèi)壁圓周上有許多生鐵粉，轉(zhuǎn)子中部分柱塞與孔的配合較松，因此認(rèn)為是柱塞與孔間隙過大磨損所引起，即對咬死的部分柱塞進(jìn)行了研配及修理，并更換了部分軸承等備件。但裝配后使用沒多久故障重又再現(xiàn)，要用6大桶油才能加滿的一箱油又變成了黑色，油中混入了大量的鐵粉，泵最后又被咬死。拆開后檢查同前次大致相同，根據(jù)檢查，修理工仍認(rèn)為是轉(zhuǎn)子與柱塞磨損過大所造成，因此即購買了一轉(zhuǎn)子裝上使用，但裝上使用不到一周，情況與前二次一樣，最后泵又被咬死。在這種情況下，按理應(yīng)分析一下出現(xiàn)鐵粉的可能原因，可是有關(guān)的維修人員對油中大量鐵粉的來源感到不可理解，認(rèn)為前二次的修理在泵中也沒有可再查找的部位，所以將檢查的重點(diǎn)放在油缸部分，認(rèn)為可能是油缸內(nèi)的磨損，對兩個油缸進(jìn)行了拆卸檢查，結(jié)果一無所獲。當(dāng)時我們得知該故障后，對油中出現(xiàn)大量鐵粉的情況進(jìn)行分析認(rèn)為是:鐵粉一定與泵內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的部件有關(guān)，如果油缸內(nèi)拉毛，在短期內(nèi)是絕不會磨出大量鐵粉的，檢查應(yīng)放在油泵部分，因此要求維修工對油泵進(jìn)行重點(diǎn)檢查。在對油泵翻身檢查時，油泵的內(nèi)圈(鼓輪)突然掉出，原來該部分與D42234軸承配合的內(nèi)圈因跑圈，在直徑約170mm的圓周上單面已磨損了5mm以上。由此磨出的大量鐵粉，造成了液壓油發(fā)黑，軸承損壞，軸咬死，機(jī)床無法正常工作。因此對磨損部位進(jìn)行了鑲嵌修復(fù)，更換了損壞的軸承，同時根據(jù)分析，原來的轉(zhuǎn)子是不影響使用的，因此，將更換下的轉(zhuǎn)子重又裝上使用，機(jī)床正常。這一故障，由于判斷上的失誤，磨出的鐵粉使機(jī)床的液壓元件受到損壞，因三次修理及購買備件，浪費(fèi)了大量的金錢和時間，給生產(chǎn)帶來了嚴(yán)重影響。

       這一故障的修理，說明在故障診斷中，多運(yùn)用一些基本原理來考慮問題，有時候能使問題簡單化。相反，如果不加分析或僅注意表面現(xiàn)象就事論事地處理故障，所花費(fèi)的代價是巨大的。

       在設(shè)備維修中，做好對故障現(xiàn)場診斷，是保證快速、準(zhǔn)確處理故障的前提。只有在維修過程中通過不斷的摸索和總結(jié)，才能提高工作效率和保證維修質(zhì)量。

本文標(biāo)題：液壓油三次發(fā)黑的原因

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分類：液壓行業(yè)知識
標(biāo)簽： 液壓馬達(dá)