液壓式預(yù)壓機液壓系統(tǒng)
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    煙草預(yù)壓機液壓系統(tǒng)
    液壓式預(yù)壓機主要用于煙草行業(yè)打葉及復(fù)烤生產(chǎn)線上的打包工序，可將經(jīng)打葉和復(fù)烤后處于松散狀態(tài)的煙葉壓縮成一定尺寸規(guī)格的煙包，以便于后工序包裝和儲運。
    首先煙草預(yù)壓機底部的輸送機將空紙箱送人預(yù)壓機后，預(yù)壓機料箱開始下降，將料箱的底部插在紙箱里。將前方送來的松散煙葉開始被喂料機送至預(yù)壓機料箱內(nèi)，當(dāng)送人的葉片達到規(guī)定的重量時，預(yù)壓活塞桿下行，將煙葉壓實在料箱內(nèi)，兩只提升缸將料箱底部的紙箱提升，壓實的煙葉就被裝到紙箱里。預(yù)壓機一般采用雙組立式結(jié)構(gòu)形式，既由兩組預(yù)壓缸和料箱放置在一起。當(dāng)一邊料箱進行喂料時，另一邊就開始進行預(yù)壓。
    雙組立式預(yù)壓機要滿足生產(chǎn)線的生產(chǎn)要求，物料的輸送及預(yù)壓必須不間斷地進行。預(yù)壓機是整條線的最后設(shè)備，一旦停機就會造成整條線停產(chǎn)，因此對可靠性要求很高。另外，由于煙草屬于食品范圍，液壓系統(tǒng)在使用過程中不得存在外泄漏。這就對液壓系統(tǒng)的設(shè)計和制造提出了很高的要求。
    由于復(fù)烤后的煙葉非常松散，打包前后的體積比高達8:1，因此預(yù)壓缸行程較長，行程約8m。同時，因受工作周期限制，要求預(yù)壓缸的活塞桿需以較高的速度運行。根據(jù)預(yù)壓機的工作特性，設(shè)計出簡單、實用的預(yù)壓機液壓系統(tǒng)，圖4.3-9為液壓系統(tǒng)原理圖。
    由于預(yù)壓缸活塞桿運動速度較高，為了避免停止時產(chǎn)生沖擊，在行程末端必須將活塞桿的運動速度降低。另外，壓頭完成保壓后，必須慢速離開煙包，在壓頭和煙包完全分離后再快速上升，否則煙包會在大氣壓作用下跳起來，產(chǎn)生所謂的“跳包”現(xiàn)象。因此，預(yù)壓缸活塞桿在整個行程上的速度是不一致的，有多級速度變化，該系統(tǒng)中采用兩臺雙聯(lián)葉片泵供油，通過對1～3號泵投入數(shù)量的增減來控制流量，實現(xiàn)液壓缸的速度變換。
    預(yù)壓缸活塞桿、壓頭、導(dǎo)向桿的總重量很大，為了利用這部分重量所產(chǎn)生的勢能，采用了差動增速回路和活塞桿自重增速回路。活塞桿在開始下行時，依靠自重下降，這時會產(chǎn)生液壓泵供油量不足，為避免在液壓缸上腔形成真空，充液閥5自動打開，充液油箱6（置于預(yù)壓機最上部）內(nèi)的油液經(jīng)充液閥進入液壓缸7上腔，同時，經(jīng)差動回路使下腔的油液與泵站輸出的油液一同進入液壓缸上腔。當(dāng)壓頭接觸煙葉以后，上腔壓力逐漸建立，充液閥自動關(guān)閉，液壓缸繼續(xù)差動下壓。因此，就可以用較小泵的排量來獲得較高的運行速度，縮短了活塞桿下行的時間，并減小了電動機8的驅(qū)動功率。
    由于預(yù)壓缸在預(yù)壓過程中所需的液壓泵供油總量達335L/min，故在液壓缸上腔采用了充液閥，在液壓缸兩腔之間使用了插裝式液控單向閥9來代替換向滑閥，通過對插裝式液控單向閥和充液閥的控制實現(xiàn)了預(yù)壓缸的換向。由于兩只預(yù)壓缸并不同時工作，因而兩只預(yù)壓缸可共用同一油源，使液壓回路和管路大大簡化。同時，插裝閥采用的是線密封，其密封可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于滑閥，保證了活塞桿不會因泄漏而產(chǎn)生下滑現(xiàn)象。
    在料箱提升缸液壓回路中，依靠料箱自重下落。在料箱提升缸的上腔直接接充液閥，當(dāng)料箱下落時液壓泵4不供油，靠自重下落，液壓缸10上腔從充液油箱6自動吸油。不僅簡化了管路，還提高了整機的使用安全性。
    為提高液壓系統(tǒng)的可靠性，根據(jù)系統(tǒng)特點，采用了獨立循環(huán)冷卻過濾系統(tǒng)，一方面可以不斷地對系統(tǒng)油液進行過濾，另一方面對油液進行冷卻，防止油溫過高而加速油液變質(zhì)，縮短油液的使用壽命，增加液壓系統(tǒng)的泄漏。使液壓系統(tǒng)的油液始終控制在最佳工作狀態(tài)中。
    在預(yù)壓機液壓系統(tǒng)中不僅采用了滑閥也使用了插裝閥。一般大流量的方向閥和單向閥采用插裝閥，而小流量的方向閥使用滑閥和球閥，這樣使得整個液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、便于維修，并減少了泄漏，提高了液壓系統(tǒng)的可靠性。
 
   圖4.3-9預(yù)壓機液壓系統(tǒng)原理圖
為防止本液壓系統(tǒng)中的主溢流閥在大流量、高壓情況下卸載時，由于閥芯動作太快所造成較大的液壓沖擊。為防止此類問題發(fā)生，采用DENISON公司生產(chǎn)的軟切換式電磁溢流閥，可明顯降低閥芯動作速度，有效地降低了卸載時的液壓沖擊。
液壓站由油箱、液壓泵、電動機、控制閥組、循環(huán)過濾冷卻系統(tǒng)、液位控制器、液位顯示器、油溫顯示控制器等部分組成。油源由兩臺雙聯(lián)泵向系統(tǒng)提供液壓油。液壓泵組采用同時供油或部分卸載的方式實現(xiàn)了預(yù)壓缸速度的轉(zhuǎn)換。吸油過濾器帶有單向閥，拆卸濾芯時不需放掉液壓箱內(nèi)的油液就可以進行操作。為了降低管路振動，在泵的出口及泵源閥塊的出口設(shè)置了高壓軟管。給用戶在維修時帶來了方便，在需維修的關(guān)鍵部位設(shè)置了高壓球閥。
    該預(yù)壓機液壓系統(tǒng)具有裝機功率低、管路簡單、結(jié)構(gòu)緊湊、系統(tǒng)可靠性高、工作效率高等優(yōu)點。

本文標(biāo)題：液壓式預(yù)壓機液壓系統(tǒng)

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