聯(lián)合收割機(jī)靜壓傳動(dòng)裝置HST
自行式農(nóng)業(yè)機(jī)械用液壓傳動(dòng)和控制不是通常的分立液壓元件組合而成的液壓系統(tǒng),而是一種集液壓泵、馬達(dá)和閥于一體的靜壓傳動(dòng)裝置HST(Hydro Static Transmission)。此處介紹的是一種與功率為25kW的聯(lián)合收割機(jī)配套的HST。
圖1所示為聯(lián)合收割機(jī)的典型HST傳動(dòng)示意圖。內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)HTS的液壓泵軸2,馬達(dá)軸3驅(qū)動(dòng)收割軸4,并通過中間軸5、6傳遞到剎車軸7、離合器軸8和左車軸9、右車軸10,從而進(jìn)行車速調(diào)節(jié)、方向變化、收割高度調(diào)整、收割軸升降、水平控制等操作。收割軸4上的帶輪拖動(dòng)收割裝置,收割的谷物通過傳送帶送入脫粒裝置中。傳送帶的速度與收割機(jī)的行走速度保持一定的比例。
圖8-18聯(lián)合收割機(jī)的HST傳動(dòng)示意圖
1-HST; 2-液壓泵軸;3-液壓馬達(dá)軸;4-收割軸;5、6-中間軸; 7-剎車軸;8-離合器軸;9-左車軸;10-右車軸
HTS的液壓系統(tǒng)及其工作原理
1)主系統(tǒng) HST的液壓系統(tǒng)原理圖如圖2所示,雙向變量柱塞泵1與雙向定量馬達(dá)2組成閉式液壓回路,液壓泵和馬達(dá)的泄漏油液流入低壓回路;系統(tǒng)的補(bǔ)油泵為低壓齒輪泵3,通過過濾器4和單向閥5向系統(tǒng)低壓側(cè)補(bǔ)油,補(bǔ)油壓力由溢流閥6調(diào)定,多余油液通過閥6排回油箱7。兩個(gè)高壓溢流閥8起安全閥作用,防止系統(tǒng)過載;系統(tǒng)還設(shè)有兩個(gè)中位閥(帶節(jié)流的二位二通閥)9和冷卻器10。HST裝置用一根操縱桿即可分別進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向操作(操縱桿左右動(dòng)作)和收割高度調(diào)節(jié)(操縱桿前后動(dòng)作)。
2)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置液壓系統(tǒng) 圖2所示為動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置液壓系統(tǒng)原理圖,采用定量泵1供油,三位四通手動(dòng)換向閥2控制,系統(tǒng)還設(shè)有溢流閥5和順序閥6。如果閥2的操縱桿稍許向左拉,閥2向右移動(dòng),左離合器液壓缸3伸出,左車軸沒有動(dòng)力傳遞而空轉(zhuǎn)。這時(shí)右車軸轉(zhuǎn)動(dòng),收割機(jī)緩慢轉(zhuǎn)回。如果操縱桿進(jìn)一步向左拉,順序閥4動(dòng)作,液壓制動(dòng)器4制動(dòng),左車軸自鎖,中心軸轉(zhuǎn)動(dòng),收割機(jī)快速轉(zhuǎn)回。
圖8-19 HST的液壓系統(tǒng)原理圖
1-雙向變量柱塞泵;2-雙向定量馬達(dá);3-低壓齒輪泵;4-過濾器;5-單向閥 6-補(bǔ)油溢流閥;7-油箱;8-溢流閥;9-中位閥;10-冷卻器.
圖8-20動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置液壓
系統(tǒng)原理圖
1-定量液壓泵;2-三位四通手動(dòng)換向閥;3-左離合器液壓缸; 4-液壓制動(dòng)器;5-溢流閥;6-順序閥
3)收割軸升降、機(jī)身傾斜和卸料的液壓系統(tǒng) 圖8-21所示為收割軸升降、機(jī)體傾斜和卸料的液壓系統(tǒng)原理圖,系統(tǒng)的執(zhí)行器為收割液壓缸16、機(jī)身傾斜液壓缸17和18、卸料裝置升降液壓缸19。缸16和缸19為單作用缸。系統(tǒng)的油源為定量泵1,最高壓力由溢流閥2設(shè)定。液壓缸的運(yùn)動(dòng)采用三位四通電磁換向閥11~14控制。系統(tǒng)工作原理如下。
①收割裝置升降。如果閥2(見圖4)的操縱桿向后拉(上升方),則換向閥11切換到左位(收割高度上升位置),液壓泵1的壓力油經(jīng)單向閥4進(jìn)入收割缸16,使收割缸的柱塞帶動(dòng)收割裝置上升。如果操縱桿向前壓(下降方),換向閥15切換到右位(收割高度下降位置),收割缸的油液通過節(jié)流閥3流回油箱,收割裝置下降。
②機(jī)身傾斜。通過置于機(jī)身左右的兩個(gè)液壓缸17和18的伸縮,可調(diào)節(jié)機(jī)身兩側(cè)對(duì)地面的相對(duì)高度,從而使收割機(jī)傾斜。例如換向閥11切換至右位時(shí)(供給下流位置),而閥12切換至右位(下降的位置),換向閥13切換至左位(上升的位置),則液壓泵1的壓力油經(jīng)閥11分為兩路:一路經(jīng)閥12進(jìn)入左液壓缸17的有桿腔,同時(shí)導(dǎo)通液控單向閥8,缸17的活塞桿縮回,其無桿腔的油液經(jīng)節(jié)流閥5和閥8排回油箱;另一路經(jīng)閥13、液控單向閥9、節(jié)流閥6進(jìn)入右液壓缸18的無桿腔,缸18的活塞桿伸出,缸17和缸18的運(yùn)動(dòng)結(jié)果使機(jī)身向左下方傾斜。如果換向閥12和13都切換至左位(上升位置),則機(jī)身保持水平而整體上升。這樣就可以實(shí)現(xiàn)機(jī)身左右傾斜和水平上升或下降。
圖8-21收割機(jī)軸升降、機(jī)體傾斜和卸料液壓系統(tǒng)原理圖
1-定量液壓泵;2-溢流閥;3、5、6、7-節(jié)流閥;4-單向閥;8、9、10 -液控單向閥; 11、12、13、14-三位四通電磁換向閥;15-=位二通電磁換向閥;16-收割液壓缸; 17、18-機(jī)身左側(cè)、右側(cè)液壓缸;19-卸料裝置升降液壓缸
③卸料裝置升降。卸料裝置升降缸的動(dòng)作原理與上述機(jī)身傾斜左或右液壓缸的動(dòng)作原理相同。
(3)技術(shù)特點(diǎn)
1)采用HST的聯(lián)合收割機(jī)操縱控制方便,用腳踏一根操縱桿即可完成進(jìn)退換向及平穩(wěn)的無機(jī)變速;可以極低的速度和很小的回轉(zhuǎn)半徑行走,直線性好,能夠靈活的轉(zhuǎn)彎或進(jìn)出作業(yè)場地;作業(yè)效率較高,安全可靠性好。
2)由于HST將液壓泵、馬達(dá)和閥集成于一體(在一個(gè)殼體中平行布置著變量柱塞泵和定量馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)組件,在高、低壓油路上分別設(shè)有高、低壓溢流閥,閥體中集成有兩個(gè)單向閥和兩個(gè)中位閥),因此重量較輕(功率為25kW的收割機(jī)用HST僅重21kg);便于與各類收割機(jī)主機(jī)配套;根據(jù)不同工況,負(fù)載及所收割的谷物莖稈粗細(xì)、多少和水分含量等,HST中變量柱塞泵斜盤角度發(fā)生變化,流量隨之變化,從而能夠很方便地實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速和改變輸出轉(zhuǎn)矩。
3)由于縮短了管路,故功率損失較小,效率較高,HST總效率高達(dá)80%。
4) HTS容易實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力輸出和脈寬調(diào)制等操作,還可以增加電子控制等多種裝置,接收反饋信號(hào),實(shí)現(xiàn)機(jī)、電、液一體化控制,強(qiáng)化故障診斷能力,提高收割機(jī)的效率、可靠性和操作舒適性。
分類:液壓行業(yè)知識(shí)
標(biāo)簽: 液壓系統(tǒng)