液壓系統(tǒng)基本功能回路（簡(jiǎn)稱基本回路）是組成各種液壓系統(tǒng)的基本單元。
    如何確定基本回路并對(duì)它們進(jìn)行分類，目前還沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，作者認(rèn)為以下幾條原則可以考慮：
    1)基本回路應(yīng)當(dāng)是最基本的，不能由其他基本回路組成。
    2)只能由通用液壓元件組成基本回路，不能包括專用的特殊元件。
    3)應(yīng)當(dāng)按回路的作用來(lái)分類，而以達(dá)到該作用所采取的辦法來(lái)分目。
    目前有些基本回路實(shí)質(zhì)上可以由其他基本回路組成。如果把這種組合后的回路也列為基本回路，一方面將使基本回路的數(shù)目增多，另一方面也混淆了基本回路與一般應(yīng)用回路的界限。因此有必要規(guī)定基本回路的第1條原則，即相互獨(dú)立，是最基本的回路單元，不能由其他基本回路組成。盡可能減少基本回路的數(shù)目。
    其次是基本回路必須有通用性，適應(yīng)面應(yīng)當(dāng)廣泛，不能把有些設(shè)備中的專用液壓件定為基本回路，例如把機(jī)床專用操縱箱的回路定為方向控制的基本回路就顯得太專門了，而且該操縱箱回路也可以分解為調(diào)速回路和換向回路等基本回路，違背了第1條原則。當(dāng)然不排斥各行業(yè)為了使用方便可以積累本行業(yè)常用的一些典型回路，而這些典型回路可以是由幾個(gè)基本回路組成。但是不能把這種典型回路規(guī)定為基本回路，基本回路應(yīng)當(dāng)比典型回路通用性更大。
    涉及如何分類的問(wèn)題，分類的根本出發(fā)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是按回路的作用來(lái)分。因?yàn)檠芯炕净芈返哪康木褪菫榱死盟鼇?lái)組成液壓系統(tǒng)，因此按基本回路的作用來(lái)分類最有利于應(yīng)用。
    液壓傳動(dòng)的基本目的就是用液壓介質(zhì)來(lái)傳遞能量，而液壓介質(zhì)的能量是由其所具有的壓力及流量來(lái)表現(xiàn)的。而所有基本回路的作用就是控制液壓介質(zhì)的壓力和流量（流量包括大小和方向），因此液壓基本回路的作用就是三個(gè)方面：控制壓力、控制流量的大小、控制流動(dòng)的方向。所以基本回路可以按照這三方面的作用而分成三大類：壓力控制回路、流量（或速度）控制回路、方向控制回路。而目前的一些資料除了這三大類以外，還另設(shè)有液馬
達(dá)回路、多缸配合回路等作為單獨(dú)類別，有的甚至把順序回路、蓄能器回路等也作為單獨(dú)類別而提出。實(shí)際上這些回路都可由前述三類回路所包括或由三類回路所組成。
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本文標(biāo)題：液壓系統(tǒng)基本功能回路

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分類：液壓行業(yè)知識(shí)
標(biāo)簽： 液壓馬達(dá)