液壓傳動(dòng)的工作原理是怎樣的？
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一、液壓傳動(dòng)的工作原理
 圖1-1所示為一種驅(qū)動(dòng)機(jī)床工作臺(tái)的液壓系統(tǒng)，它由油箱1、過(guò)濾器2、液壓泵4、溢流閥7、開停閥9、節(jié)流閥13、換向閥15、液壓缸18以及連接這些元件的油管組成。它的工

   

    圖1-1 機(jī)床工作臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作原理圖

 1-油箱2-過(guò)濾器3、12、14-回油管4-液壓泵5-彈簧6-鋼球7-溢流閥8-壓力支管9-開停閥10-壓力管11-開機(jī)手柄13一節(jié)流閥15-換向閥16一換向手柄17 -活塞18-液壓缸19-工作臺(tái)

 工作原理如下：液壓泵4由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)后，從油箱1中吸油。油液經(jīng)過(guò)濾器2進(jìn)入液壓泵，當(dāng)它從泵中輸出進(jìn)入壓力管10后，在圖l-la所示的狀態(tài)下，通過(guò)開停閥9、節(jié)流閥13、換向閥15進(jìn)入液壓缸18左腔，推動(dòng)活塞17和工作臺(tái)19向右移動(dòng)。這時(shí)，液壓缸18右腔的油經(jīng)換向閥15和回油管14排回油箱。

        工作臺(tái)19的移動(dòng)速度是由節(jié)流閥13來(lái)調(diào)節(jié)的。當(dāng)節(jié)流閥開大時(shí)，進(jìn)入液壓缸18的油液增多，工作臺(tái)的移動(dòng)速度增大；當(dāng)節(jié)流閥關(guān)小時(shí)，工作臺(tái)的移動(dòng)速度減小。

        為了克服移動(dòng)工作臺(tái)時(shí)所受到的各種阻力，液壓缸必須產(chǎn)生一個(gè)足夠大的推力，這個(gè)推力是由液壓缸中的油液壓力產(chǎn)生的。要克服的阻力越大，缸中的油液壓力越高；反之壓力就越低。輸入液壓缸的油液是通過(guò)節(jié)流閥調(diào)節(jié)的，液壓泵4輸出的多余的油液須經(jīng)溢流閥7和回油管3排回油箱，這只有在壓力支管8中的油液壓力對(duì)溢流閥鋼球6的作用力等于或略大于溢流閥中彈簧5的預(yù)緊力時(shí)，油液才能頂開溢流閥中的鋼球流回油箱。所以，在圖示系統(tǒng)中液壓泵出口處的油液壓力是由溢流閥決定的，它和缸中的油液壓力不一樣大。

        如果將開停手柄11轉(zhuǎn)換成圖l-lc所示的狀態(tài)，壓力管中的油液將經(jīng)開停閥9和回油管12排回油箱，不輸?shù)揭簤焊字腥?，這時(shí)工作臺(tái)就停止運(yùn)動(dòng)。

 從上面這個(gè)簡(jiǎn)單的例子中可以看到：
 1)液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì)來(lái)傳遞動(dòng)力的。
 2)液壓傳動(dòng)用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力，它與利用液體動(dòng)能的液力傳動(dòng)是不同的。
 3)液壓傳動(dòng)中的工作介質(zhì)是在受控制、受調(diào)節(jié)的狀態(tài)下進(jìn)行工作的，因此液壓傳動(dòng)和
液壓控制常常難以截然分開。      

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